這產品很多人買

挑選保養美妝品的眉角很多，開架商品挑的眼睛都花了，而且要多花時間找自己喜歡的，不然往往瓶瓶罐罐堆滿房

最近這一款【Aramis】Havana 哈瓦那男性淡香水(100ml 新包裝)真的大推啊！

相關推薦體驗文也不少，而且牌子也夠大，用起來其實很安心。

找東西就是這樣，多找多比較就對了！~~~

【Aramis】Havana 哈瓦那男性淡香水(100ml 新包裝)這個cp值真的無庸置疑，網路上的開箱體驗文很多，代表真的值得入手～~

這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅

1. 閱讀標籤成分

2. 選擇適合你皮膚的保養品

3. 金錢不代表一切

4. 一次只測試一種保養品

5. 追蹤妳的成效

6. 多多參考別人的意見

大家看到我的分享再看看別人的，就知道我推薦的很不錯瞭吧

我比較常去momo買這類產品，送貨速度快，而且收到貨品想退貨，速率又快，真的很大推

而且遇到周年慶，母親節，雙十一啦都會有許多優惠，這是我最常逛的理由，相信你也是

而這個【Aramis】Havana 哈瓦那男性淡香水(100ml 新包裝)是我在閒逛MOMO時，猛然看到的產品

簡直是超級驚艷啊！

最近因為宅經濟發酵，各種商城相關促銷訊息非常多，趁這一波入手一些好物，真的撿到便宜!

下訂後，也是很快到貨，效率驚人啊，我相信在這商城買過的朋友應該都知道他們的速度吧

所以我個人對【Aramis】Havana 哈瓦那男性淡香水(100ml 新包裝)的評比如下

外觀質感：★★★★

使用爽感：★★★★☆

性能價格：★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

香調：辛香調 - 木質調
前味：白胡椒、雲南生薑、月桂樹果
中味：紙莎草、西洋杉、香根草
後味：肉桂、白乳香、琥珀、咖啡、皮革香
 

品牌名稱

香味

• 木質調

對象與族群

• 男性
• 中性

款式

• 一般

濃度

• 淡香水EDT

容量

• 61ml-100ml

非常推薦【Aramis】Havana 哈瓦那男性淡香水(100ml 新包裝)給大家

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熱點新知搶先報

奇瑞汽車，曾經也是國產車的「王」，但這些年，國產車在迅猛的發展，而奇瑞總有一種「不溫不火」的意思。不少的消費者提到奇瑞汽車之時，會有這麼一個觀點：奇瑞車確實是好車，但就是銷量不好。從現在國產車的銷量來看，奇瑞汽車確實不算優秀的，至少來說，與長城汽車，吉利汽車，長安汽車等比起來有一定的差距，那麼這是為何？畢竟奇瑞曾經確實是國產車的「王」啊！ ... 奇瑞汽車的產品布局 我們也有點的疑惑，為啥消費者口碑不錯的奇瑞，曾經也是國產車的「王」，如今為何如此呢？一個品牌會有一些問題必然會有原因的。從品牌上來說，奇瑞確實是屬於大品牌，知名度也不錯，奇瑞不是東南汽車，海馬汽車等那樣是小品牌。從口碑上來說，奇瑞也不錯。為此我們就正式看了奇瑞整體的產品，或許問題就出在產品布局上了。 ... 首先來說，當我們看了奇瑞的產品之後，確實是發現「與眾不同」之處，確實有點的「亂」。從停售的車型來說，奇瑞確實是非常多，隨便數了一下都有二十幾款了。像我們熟悉的奇瑞A3，QQ，風雲，旗雲，東方之子等等。如此可說明什麼問題呢？其實這裡想表達的是：奇瑞缺少傳承性。 ... 奇瑞缺失傳承性 福特，豐田，大眾，本田等本身就是老牌的車企，但從他們的車型來說，總是一代代來更新的，像我們熟悉的福克斯，桑塔納，捷達（為了更好發展獨立了），卡羅拉等就是非常經典的車型，他們總是一代代的來進行更新。而在國產車上來說，現在熱銷的比亞迪，長城，吉利汽車等一樣是一代代更新的，如比亞迪F3依舊在更新，長城的哈弗H6，吉利的帝豪等一樣是如此。對於奇瑞來說呢？老實說，目前在售的確實是不少是「新面孔」。 ... 用艾瑞澤EX換如日中天的艾瑞澤5，著實讓人看不懂 目前奇瑞熱銷的車型來說，瑞虎8不算是「老車」吧，艾瑞澤GX是2018年才有的，艾瑞澤5稍微長一些。但了解艾瑞澤5的朋友都清楚，在2018年艾瑞澤GX上市的時候，奇瑞都宣布用艾瑞澤EX來替代艾瑞澤5了，艾瑞澤EX也跟著艾瑞澤GX一起上市了，這就意味著艾瑞澤5再見了。不過後來因為我們「不知」的原因，奇瑞悄悄的將艾瑞澤EX給扼殺了，重新使用回了艾瑞澤5的名字。 但奇瑞用艾瑞澤EX代替艾瑞澤5的歷史不會磨滅的，相信不少消費者都還會有印象的。艾瑞澤5當時改名艾瑞澤EX就是奇瑞沒有傳承性的又一個表現。畢竟當初的艾瑞澤5對於如日中天，你奇瑞為啥好端端的換名。（PS：或許是被用戶罵慘了，奇瑞又悄悄換回艾瑞澤5的名字了） ... 說奇瑞沒有傳承性，我不是瞎編的，這確實是事實。對於車主來說，其實還是較在意這件事的。用車主的話來說：當初買車選擇這個車，就是看中他的歷史，看中他未來的保養，維修等。一個沒有傳承性的車企，消費者在選擇的時候確實會猶疑的。畢竟來說，奇瑞還沒有優秀到「東方不敗」的地步，即便在國產車中，其實吉利，長城，長安，比亞迪等整體的表現力確實是非常不錯。 ... 「芯」問題阻礙了高端步伐 對於奇瑞的傳承性問題，這裡確實是要吐槽的。對於現在的奇瑞來說，還有一個痛點就是「芯」的問題。目前奇瑞的最強就是1.6T，老實說這款1.6T發動機確實強，但遠稱不上旗艦性能。合資車就不說了，「芯」自然是打不過的。其實對於國產車來說，奇瑞的「芯」一樣打不過，畢竟長城，長安，吉利，傳祺等都擁有自己的2.0T，這就給了他們更多的可能，至少在衝擊高端的時候不會被阻礙。 ... 編後語 奇瑞也一直在說自己在衝擊高端，但沒有2.0T，配置再高，高端的起來嗎？整體來說，奇瑞作為入門級、家用級還是不錯的。高端？先拿出2.0T發動機再說吧。從奇瑞整個歷史來看，傳承性確實是他的痛點，目前奇瑞其實發展的方向是家用級，高端路上還要再等一會兒。 奇瑞汽車「叫好不叫座」不是沒有原因的，從他旗下的產品來看確實是缺少傳承性。其實對於奇瑞來說，本身技術有，知名度也有，但不知為何就是「造一款丟一款」，如此的奇瑞怎麼讓人信服呢？畢竟誰也不想自己的愛車開個5、6年就成了絕版啊！

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文章來源取自於：

壹讀 https://read01.com/0M5EE0B.html

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